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什么是车联网?为什么要建设车联网?

钦州信息港 http://www.860777.com 2018-10-13 12:56 出处:网络 编辑:@会抽烟的鱼
什么是车联网?通俗来讲,就是给汽车装上智能传感器,实现汽车上网,实现车与人相连,车与车相连,车与道路相连,与中国交通信息安全大数据中心相连,实现智能交通(什么是智能交通,例如现在城市道路的路口是由红绿
  1. 什么是车联网?

    通俗来讲,就是给汽车装上智能传感器,实现汽车上网,实现车与人相连,车与车相连,车与道路相连,与中国交通信息安全大数据中心相连,实现智能交通(什么是智能交通,例如现在城市道路的路口是由红绿灯 控制行车,而智能交通则是车流量控制红绿灯。车多的路口绿灯从20秒自动延长50秒,80秒,车少的路口,绿灯自动减短,是不是更科学?........)


因此,车联网项目被纳入国家十三五规划重大项目库。2020年实现智能交通。

2.为什么要建设车联网?


中国车多人多,中国目前汽车保有量高达2.45亿辆,每年以2000万台速度增长,汽车给出行带来方便的同时,也带来了交通拥堵,同时每年死于交通事故多达30万人,60%是因为救援不及时造成。以及未来几年后无人驾驶汽车上路,这一切的解决前提就是交通实现智能化,而智能化的前提就是汽车联网,车联网的出现将改变这些现状。


欧盟发达国家,早几年就已实现了车联网,解决了道路问题。如今,中国也到了车联网建设的关键阶段。

车联网平台详细介绍


3.车联网是谁在做?


车联网由国家发改委、中国机械工业联合会,工信部,交通部等与相关企业共同打造。车联网属于物联网的范畴,汽车本身不具备上网功能,必须借助于智能传感器联网(互联网的发展轨迹:PC互联网时代——移动互联网时代——物联网大数据时代(车联网))。

什么是车联网?为什么要建设车联网?

4.车联网与广州亚美科技(车智汇)有何关联?


        车联网建设必须借助智能传感器,亚美科技在智能传感器研发和生产方面最专业,最权威!  兼容全球95%以上车系(全球3000多款车型)具备高覆盖性,对单台车实现10810个源代码兼容。是目前全球唯一做到的。


亚美科技是中国机械工业联合会指定的车联网大数据平台提供商,并重组了其下的国企中机联投资管理有限公司(国企)亚美占股70%,并获得了国际汽车交易中心牌照;


亚美是由中国汽车技术研究中心合法授权的vin码库接口读取,也就是车辆识别代码。此外,车联网项目,亚美公司也是首批拿到了工信部颁发的设备入网许可证。


并进入中国汽车零部件采购库的企业——吉利汽车采购库。


亚美采集的所有车联网大数据交由国家公安交通部共享,为智能交通提供大数据。


掌管汽车行业的部门:发改委,中机联,工信部,及交通部,都在大力支持亚美车联网。


如何通过国家发改委查询亚美车联网项目的备案?


 搜索出来只有亚美科技一家符合备案的车联网企业——“基于云计算与移动互联网的车联网大数据平台的研发及产业化项目”。在以车辆OBD端口领域的车联网,无竞争对手!





如今,中国也到了车联网建设的最后冲刺阶段。未来几年内所有的汽车都将联网。 现在各地政府及保险公司陆续开始出台相应的车联网方案,为接来下的全国各地,车联网全面普及做准备。


先知先觉,经营者;后知后觉,消费者。


国家为什么要去打造车联网呢?我们会发现今天的四大交通工具,高铁、飞机、汽车、自行车里面除了汽车以外,其他的已经全部都实现联网,我们今天高铁的速度在每小时三百公里以上,但是大家都不会担心坐高铁会出问题,因为高铁联网了是智能交通。而对我们每个家庭来说每天都在用的汽车却没有联网,这也是交通事故多发、安全隐患最大的一种交通工具。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


       我们国家要打造智能交通,实现未来的智能城市,首先就要实现车联网,因为汽车的增长带给这个社会的问题已经越来越多!日益严重的交通拥堵,交通事故的频繁发生,还有交通事故发生以后,因为没有联网,没有办法得到及时救援,这些都已经成为社会的痛点。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


       所以国家在十三五规划纲要里,一百个大项目中第五十四项讲到要加快构建车联网和船联网的建设,国家已迫在眉睫要去解决这个问题,所以从这个层面来看,到2020年所有的汽车实现联网是必然的趋势。而现在很多人还不明白为什么要联网汽车,汽车联网了以后能带给我们什么样的意义,这个市场背后又代表了怎样的一个巨大的商业蛋糕和商业价值的时候,先知先觉的人已经全身心的投入进来,因为车智会这个平台的价值非常的巨大。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


      国家十三五规划出台了车联网的政策以后要让谁来做呢?当政府发出一个提案的时候一定是要有企业来配合完成的,亚美为什么能在国家车联网项目选拔中独树一帜?那是因为亚美有着非常强大的技术优势,中国跟其他国家不一样的地方是因为我们国家人口众多,全球三千多个车系品牌在我们国家全部可以看到,所以在中国实现车联网难度比较大,因为每个品牌都有自己的技术优势和专利保护,不同车的数据和故障代码都不一样。所以要在中国解决车联网的问题就要解决一个技术难题——兼容,兼容就是把所有车系品牌的汽车通过一个OBD端口用一个智能传感器就能全部实现联网。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


        亚美公司从2011年成立到2014年期间,一个品牌一个品牌的去拿数据,一辆车一辆车的去做测试和匹配,用了三年半的时间竖起了非常高的行业技术壁垒,达到了目前行业第一的兼容性,在中国所有做传感器的厂家里头,亚美的车智汇智能传感器能够达到95%以上的车辆都可以读取、都可以兼容。也就是基于这样一个技术优势,亚美得到了国家中机联的认可,也得到了工信部颁发的入网许可证,得到了五部委的支持。我们通过推广亚美传感器采集的车辆信息和数据,全部要反馈给国家交通部和公安部,是在为国家实现车联网做准备。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


        上面这个图片,是在我们国家发改委的平台里,国家重大建设项目库官网里可以查到,基于云计算与移动互联网的车联网大数据平台的研发及产业化项目,供应商的提供者就是我们广州亚美信息科技有限公司,这个是可以在官方网站里查到的。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


        亚美在采集车主车辆信息反馈给国家的同时,这些数据也为亚美建造了平台,拥有了大数据以后,就可以通过这些数据把更多的汽车后服务市场的店铺和用户连接起来,形成了一个大数据平台。而这个数据平台主要服务于车主,让车主可以在这个平台里面实现一站式的消费服务,打通汽车后市场与车主之间的一个链接。
        而我们要去做的就是帮助亚美来采集信息,直接或间接影响用户在平台里消费,建立我们自己的管道收入。这就是我们今天要做这个事情的重大的意义。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


目前车联网项目有三大好处
       第一个好处是汽车连网以后可以让你用车更安全,更安心,让我们可以在人车分离的时候随时二十四小时监控我们的汽车。可以在我们每一天出行之前给汽车做检测,知道车辆是否有安全隐患,只要一点火,车智汇就会为车辆的10810个公共故障代码做检测,让我们避免带故障车上路,降低了行车隐患。
    车智汇拥有的十五大功能,例举一个非常好的功能——碰撞呼救,我们的汽车联网以后,可以同时在我们手机上绑定三个紧急联系人,而这三个紧急联系人在关键的时候,它是拥有救命功能的,也就是当汽车在行驶的过程中,一旦发生强烈碰撞,车智会后台会第一时间给三个紧急联系人来发送信息,告诉他在什么时间,什么位置发生了剧烈碰撞,如果打电话确认人员没有危险那最好,如果打电话打不通,我们就可以第一次间通过GPS定位提供救助,所以我们把它称作救命功能。现在中国一年有三十万交通事故死亡人数,有其中百分之六十是因为救援不及时造成的。现在通过让汽车联网可以减少因救援不及时而造成的伤亡,是有着巨大的社会意义的!还有汽车防盗、车辆追踪、电压监控、约架等很多有意义的功能,


什么是车联网?为什么要建设车联网?


      第二个好处的就可以让我们养车更省钱,今天没有一个平台告诉我们的车主哪个加油站加油有优惠?哪里洗车更便宜?哪一家的维修技术最好?以后通过我们亚美车智会app可以打通这个链接,今天在广东、上海、湖南、江苏、浙江,已经有多个省可以实现我们的会养车的对接,有很多的店铺可以做到了洗车九块九,加油八五折,保养八五折。车智会在4月27号上线了会买车,这个是可以全国统一制定的,可以在平台上实现买车,你可以先跟四s店对比,在平台上购车只需要交一万的定金,在交完定金以后你想贷款,还是全款,公司会跟你直接联系,就买车这一项你就会省到10%到20%的费用。


什么是车联网?为什么要建设车联网?


第三个好处就是分享可以赚钱,亚美有三大开放:

第一个开放叫平台开放。淘宝刚开始的时候要上他的平台上去卖东西,需要有五百块钱的入驻费,现在想上淘宝、天猫里面,可能你的入住证就要花几万,而亚美给到我们的第一个平台的开放,你只需要成为亚美的用户,我们的平台终身对你开放,你有任何的自有产品只要是合法合规,是车主有需求的东西,在你的团队做到100台数据以后,都可以把你的商品对接到我们的平台上,去面向中国最具消费能力的车主用户,就是说成为我们的用户以后亚美公司给你一个免费的商城入驻证。

第二个是数据开放,亚美要通过我们今天采集回来的数据打通汽车后市场与车主之间的链接,形成汽车产业链和车主产业链,这两段生态链产生以后,就会吸引我们所有的车主在里面去进行消费,因为有庞大的、有实力的消费群体在里面消费,所有的洗车、加油、保险、维修保养都会比线下更优惠,因为优惠就会吸引越来越多的用户进入平台。而对于我们来说,通过我们帮助亚美采集的数据,不管是直接还是间接加进来的用户,未来在平台里面所有的消费都跟我们有关系。举个简单的例子:如果你想投资一个洗车店,你可能要投资十万二十万,至于生意的好坏还需要用各种各样的营销方式去吸引客户,但也仅限于是你自己店铺周围的用户。而今天在平台上开的所有洗车店,这些店只要对接到你吸引到的用户,不管是在什么地方,这店是不是你开的,只要是你的用户在平台上进行消费,那你就可以拿到分润。这是亚美公司对你终身的数据开放,亚美平台的所有商城里面的店铺就是你的店铺,至于你生意的好坏,就看你吸引了多少客户。就是说未来只要你的用户消费不断,你就收益不断,真正建立起一个管道收入!

第三个资本开放就是可以得到股权成为亚美的股东。亚美公司经过一两年以后上市的时候,会拿出来10%的股权分给所有的股东,如果你做到七千台数据成为亚美的股东,就可以分到这10%股权里面的其中一部分。今天所有车主用户在资产市场的估值是三千美金,中国有三亿私家车,亚美上市时候估值大概就在九千亿,而九千亿拿出来10%就相当于九百亿。大家都知道,前段时间小米上市是五百五十亿,他们一共有七千原始股东,每人得到了平均四千七百万,我们九百亿的估值拿出来给所有的股东分,如果我们到时候有一万个股东,每个股转换成人民币的话,至少可以分得六千万以上。所以我们只用了一个非常小的投入1431元,然后再付出自己半年左右的努力,就可以拼到这样的一个机会。大家觉得值的吗?反正我觉得非常的值。


什么是车联网?为什么要建设车联网?






5、车联网背后的隐藏价值——车主平台搭建?


也就意味着,接下来每一位车联网车主的手机上都会安装一个对应的车联网的APP。  那么,从商业的角度来讲,锁定了全国2个多亿的车主用户,而车主又是最具消费力的精准用户(像美团一样,锁定了几个亿的普通用户;滴滴打车锁定了几个亿的普通用户;支付宝锁定了几个亿的支付用户;每一个互联网平台都是几千亿的市值规模);


而接下来,车联网将会锁定3个亿的车主用户,中国又将诞生一个专门服务全国车主的互联网平台,解决车主用户的需求。整合汽车后服务市场产业链进入平台,线上线下完美结合,更好的服务于车主用户。             从汽车交易、到用车养车,与车相关的服务及消费链,都会整合进入平台。以及车主自身的衣食住行吃喝玩乐消费的产业链也会被整合进来。


而参与平台前期搭建的推广者们,也是一个巨大的机遇。除了平台推广期的高回报之外,并终身享受平台带来的源源不断的持续分润,真正可以实现财富自由,终身管道式被动收益!


所以,在帮助国家构建车联网,打造智能交通的同时,搭建一个 (互联网+汽车/车主) 服务全国车主的伟大平台,全国车主今后开车会更安全、用车会更方便、消费更透明、更省钱、服务更优质,更富有乐趣的车生活!


就像现在,大家通过携程,订机票订酒店,更便宜方便,通过美团订餐,更便宜方便,通过滴滴打车更方便,通过淘宝购物跟方便省钱一样。


谁把握先机,紧跟趋势,谁将会赢取财富。车联网趋势的到来,又将造一大批富豪。      


先知先觉,经营者;后知后觉,消费者。


⏰商业的本质是满足客户的需求,商业的机会是客户的需求能更好的得到满足。️


大部分人的思维跟不上时代快速发展的步伐,


几年推广"微信平台"的时候,大多数人嗤之以鼻;


推广"支付宝"的时候,大多数人更加怀疑;


推广"美团"的时候,大多数人讽刺;


当年推广"滴滴打车时,大多数人讽刺;


~~如果微信不出现,我们也可以发信息、打电话,但是微信的出现,让我们社交更多元、更有色彩,视频、链接,图片,让我们的社交服务体验更好。


~~如果滴滴不出现,我们也可以去路边打车,但是滴滴的出现,让我们出行更便捷、更方便,服务体验更好……

如果美团不出现,如果淘宝不出现、支付宝不出现、携程不出现……  然而趋势总会到来,关键看你是不是先知先觉者,如果是,那你就赚钱了。


所有平台的搭建,前期都经历过一个地面推广的阶段,而如今这些互联网平台都是几千亿上万亿的市值规模,而前期参与平台推广搭建的推广员们,如今每天的分润不计其数,享受着平台带来的巨大持续回报。真正实现了财富自由,躺赚的管道式收入。



这些平台推广期,大部分人都无缘结识,即使遇到也是不屑一顾,大部分人都是看不见、看不起、看不懂、来不及。最终沦为一个纯粹的消费用户。


今天有人碰到车智汇*车联网推广一样,依然会有人不屑一顾。不过也不会阻挡趋势的到来,平台的到来。


错过了以上平台的推广期,现在车联网*车智汇就在推广期,机会就在眼前,如果错过了,就真的后悔也来不及了。


      车联网,真正利国利民利己!同时又是一个巨大的商业财富机遇。


      大部分人是因为看见而相信,只有少部分人是因为相信而看见。你,会是这波财富浪潮中的一员吗?


车智汇部分功能介绍:


车联网,开启智能车生活........



  大部分人是因为看见而相信,只有少部分人是因为相信而看见。你,会是这波财富浪潮中的一员吗?

车智汇车是什么?有车一族都看看


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什么是车联网?为什么要建设车联网?


由马云,马化腾和马明哲(中国平安保险公司董事长)创建的中国首家互联网保险公司——众安保险已经和我们亚美(车智汇)合作了

20%左右的车祸,


是车主开着故障车上路而引起的。车智汇有车辆体检,车主可随时知晓车况。


60%车祸的死亡原因,是由于车辆紧急碰撞了之后,车主不能报警而救援不及时造成的。车智汇有主动救援功能,来及时的报警抢救伤者挽救生命! 

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