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日系车省油真是因为皮薄车轻吗? 维修老师傅的观点让车迷很难接受

随着国家的发展,生活水平的日益提高,我们现在对物质的追求也得到了很大的满足。在许多方面都可以根据自己的喜好来进行选择,对于车辆也是如此。相信很多朋友都会在要购买车辆的时候去将日系车列入到考虑范围内。但

随着国家的发展,生活水平的日益提高,我们现在对物质的追求也得到了很大的满足。在许多方面都可以根据自己的喜好来进行选择,对于车辆也是如此。相信很多朋友都会在要购买车辆的时候去将日系车列入到考虑范围内。但是一直言说日系车虽然发动机好、省油实惠,但是也有一个致命的缺点,那就是车身太薄且轻,不安全。真的是这样的吗,今天就跟小编一起去向维修师傅老刘请教请教!

并且,日系车几乎都是才用了CVT变速箱。常玩车的车迷都知道,CVT变速箱的出众特性就是,只要用了CVT,可以让你的车子的效率大大提高而且使发动机输出平稳,这样子就会提高了利用率间接降低了油耗。其实无论是什么车,只要用上CVT这一技术都会有这样的表现。也不得不佩服日本的这方面还是做得不错的。

刘师傅也说了,其实我们平常看到的那些德系车才是最轻的。可能我们都被德国的强硬外表给误导了,德系是所有系车中最轻的车系。只不过因为德国车普遍都喜好用厚材料,所以给我们一种错觉。日系车相比德国车,还要在重一些。


而且日系车的用料讲究,车身的质量是很不错的,车皮簿不安全是大家对它的一个误解。而且性能方面也是没得说,日系的发动机公认的强。日系车好不好,从销量上其实也可见一般。

但日系车也并不是十全十美,它有一个严重的缺点。那就是日系车的底盘实在是配置太低了,一般的日系车都会有这个问题。就像比较高档的B级车里,雅阁、天籁也是用的空心底盘。小编觉得作为这么重要的一部分,还是应该足够重视的。毕竟不注重底盘,在行驶过程中可能会带来很多麻烦!但总体来说,日系车还是相当可以接受的。

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