英国一项调查显示假如你有学车的打算，2/3的人会死在理论考试上。而其中最大的绊脚石就是基本交通标识。

调查人员给了50个司机一份真的理论考题，其中只有33%勉强通过，相比来说，新手司机的表现稍微好一点，有51.6%通过考试。34%的人在危险感知测试者败下阵来，另有50%在多选题上表现不佳。学车狗必须同时通过这两项测试以证明有道路基本常识，才能顺利进入下一关路考。

研究显示路盲的比率很高，专家也强调要随时注意更改的法规。一旦不确定道路的标志，很容易导致车祸的发生。

由丘吉尔汽车保险公司发起的一项调查显示53%的司机认为重考理论测试迫在眉睫。报告中总结说每隔十年再重新测试一次理论在合适不过了。8%的调查者意愿每隔五年就测试一次，但是很多人持反对意见。大约15%的人表示自己对交通规则烂熟于心，理解交通标志完全没有问题。

《司机和车辆标准机构理论考试》在1996年开始推行，考题共包括50个问题，基本都是从题库上百个问题里抽出，考生必须在57分钟内答对至少43题。危险感知测试则是2002年引入的，要求考生观看驾驶场景视频，当错误出现时点击屏幕。

总体来说，在这项研究中，新手的得分要高于经验丰富的司机。在2013和2014这两年收到的154万理论测试题来看，通过率达到了51.6%。男性平均通过率为48.8,女性为54.7%。

丘吉尔汽车保险公司的负责人Steve Barret说：“不能正确理解道路标识常常会导致司机的犹豫分心，酿成惨剧，我们应该号召所有的驾驶员常常重温道路知识，熟悉频繁更改的法规。”